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当地时分7月11日，好意思国官员布告印度航空AI171航班坠机调査初步评估效劳，称事故原因可能与航行员操作无理筹划，而非机体本人问题。

一架波音787-8型客机上的燃油开关

初步拜谒发现，遗弃双引擎燃油供应的关键开关被关闭，导致客机升起后霎时失去推力。这些开关在平素航处事态下应该保捏开启，目下尚不了了它们是怎样故及为何被关闭的。知情东谈主士还裸露，目下仍无法细目，究竟是随机操作还是刻意为之，以及是否有东谈主试图重新掀开这些开关。

据几名驾驶该型号飞机的航行员先容，航行员不错通过开关出手、关闭以及在某些热切情况下重启发动机。

事故机长领有卓著1万小时大型客机航行警戒，副机长也有3400小时履历。印度民航官员莫霍尔（Murlidhar Mohol）暗示，“当今无法细目坠机原因，因为拜谒仍在进行中。双引擎同期罢手是极其荒原的事件。”

据此前报谈，印度航空事故拜谒局（AAIB）已向民航部等联系部门提交印度航空171航班空难的初步拜谒阐明。该阐明基于AAIB在拜谒初期网罗的凭证和初步评估而形成。印度官员暗示，阐明本周晚些技能将向社会公布。

这是6月12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德客机失事现场拍摄的客机残缺。 新华社/印度辘集新闻社 图

6月12日，这架波音787梦念念客机从印度阿默达巴德飞往英国伦敦，未料升起不久即坠毁，机上共242东谈主仅1东谈主生还。除此除外，飞机还撞上一间医学院寝室，因此一共形成至少294东谈主遇害。

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